Toyota phát hành White Paper Blockchain khám phá mã hóa kỹ thuật số quyền sở hữu xe hơi
Bài viết này tóm tắt rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota đang khám phá việc chuyển đổi ô tô thành tài sản có thể mã hóa, ra mắt Mạng điều phối di động (MON) Blockchain.
Mạng lưới này sẽ theo dõi thông tin quan trọng của xe và tạo ra NFT cho mỗi chiếc xe, giúp người mua tiềm năng đánh giá giá trị.
Khái niệm tài chính này có thể thay đổi mối quan hệ giữa quyền sở hữu và quyền sử dụng xe, khiến việc đầu tư vào đội xe trở nên linh hoạt hơn, nhưng ảnh hưởng vẫn cần được nghiên cứu thêm.
【币界】Nhà sản xuất ô tô khổng lồ Nhật Bản Toyota đang khám phá việc tài chính hóa quyền sở hữu ô tô, biến đội xe thành tài sản. Toyota đang tích cực khám phá khái niệm mã hóa kỹ thuật số ô tô.
Vào thứ Ba, ngày 19 tháng 8, Toyota Blockchain Lab đã phát hành một bản White Paper về Mạng Điều phối Di động (MON).
Blockchain mới này sẽ có khả năng theo dõi dữ liệu phương tiện quan trọng, có khả năng biến ô tô thành tài sản mã hóa kỹ thuật số. Đề xuất này giải thích rằng mỗi chiếc xe, bao gồm cả xe tải logistics, đội xe cho thuê, thậm chí là taxi robo, sẽ để lại một chuỗi thông tin.
Những thông tin này, bao gồm đăng ký, sản xuất và bảo trì, có thể được gói gọn thành một bằng chứng trên mạng, trở thành một token. Mỗi chiếc xe sẽ có một NFT riêng, bao gồm tất cả lịch sử và thông tin quan trọng của nó.
Các người mua tiềm năng có thể sử dụng thông tin này để đánh giá giá trị của chiếc xe. Quan trọng hơn, mạng lưới này cho phép người dùng mua các NFTs mà không cần kiểm soát thực tế chiếc xe. Toyota Blockchain Lab đã hình dung ra một vài trường hợp sử dụng cho mạng lưới này.
Đầu tiên, xe cộ rất đắt. Tuy nhiên, khác với nhà ở, cho đến nay, chúng vẫn chưa thể thoát khỏi xu hướng tài chính hóa. Bằng cách theo dõi việc sử dụng của chúng qua mạng Blockchain, quyền sở hữu và quyền sử dụng ô tô không nhất thiết phải gắn chặt với nhau.
Ví dụ, các nhà sản xuất ô tô có thể gộp nhiều NFT ô tô vào một quỹ, từ đó thực hiện đầu tư hiệu quả vào đội xe. Các công cụ đầu tư cùng loại có thể được sử dụng để tài trợ cho đội xe robo-taxi hoặc đội xe logistics tại các thị trường mới nổi.
Quan trọng hơn, nếu ô tô có thể được mã hóa kỹ thuật số, các nhà điều hành đội xe có thể huy động vốn rẻ hơn so với việc vay tiền. Tuy nhiên, tài liệu trắng không nêu rõ việc tài chính hóa quyền sở hữu ô tô sẽ ảnh hưởng như thế nào đến chủ sở hữu ô tô bình thường hoặc giá ô tô.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Toyota phát hành White Paper Blockchain khám phá mã hóa kỹ thuật số quyền sở hữu xe hơi
Bài viết này tóm tắt rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota đang khám phá việc chuyển đổi ô tô thành tài sản có thể mã hóa, ra mắt Mạng điều phối di động (MON) Blockchain.
Mạng lưới này sẽ theo dõi thông tin quan trọng của xe và tạo ra NFT cho mỗi chiếc xe, giúp người mua tiềm năng đánh giá giá trị.
Khái niệm tài chính này có thể thay đổi mối quan hệ giữa quyền sở hữu và quyền sử dụng xe, khiến việc đầu tư vào đội xe trở nên linh hoạt hơn, nhưng ảnh hưởng vẫn cần được nghiên cứu thêm.
【币界】Nhà sản xuất ô tô khổng lồ Nhật Bản Toyota đang khám phá việc tài chính hóa quyền sở hữu ô tô, biến đội xe thành tài sản. Toyota đang tích cực khám phá khái niệm mã hóa kỹ thuật số ô tô.
Vào thứ Ba, ngày 19 tháng 8, Toyota Blockchain Lab đã phát hành một bản White Paper về Mạng Điều phối Di động (MON).
Blockchain mới này sẽ có khả năng theo dõi dữ liệu phương tiện quan trọng, có khả năng biến ô tô thành tài sản mã hóa kỹ thuật số. Đề xuất này giải thích rằng mỗi chiếc xe, bao gồm cả xe tải logistics, đội xe cho thuê, thậm chí là taxi robo, sẽ để lại một chuỗi thông tin.
Những thông tin này, bao gồm đăng ký, sản xuất và bảo trì, có thể được gói gọn thành một bằng chứng trên mạng, trở thành một token. Mỗi chiếc xe sẽ có một NFT riêng, bao gồm tất cả lịch sử và thông tin quan trọng của nó.
Các người mua tiềm năng có thể sử dụng thông tin này để đánh giá giá trị của chiếc xe. Quan trọng hơn, mạng lưới này cho phép người dùng mua các NFTs mà không cần kiểm soát thực tế chiếc xe. Toyota Blockchain Lab đã hình dung ra một vài trường hợp sử dụng cho mạng lưới này.
Đầu tiên, xe cộ rất đắt. Tuy nhiên, khác với nhà ở, cho đến nay, chúng vẫn chưa thể thoát khỏi xu hướng tài chính hóa. Bằng cách theo dõi việc sử dụng của chúng qua mạng Blockchain, quyền sở hữu và quyền sử dụng ô tô không nhất thiết phải gắn chặt với nhau.
Ví dụ, các nhà sản xuất ô tô có thể gộp nhiều NFT ô tô vào một quỹ, từ đó thực hiện đầu tư hiệu quả vào đội xe. Các công cụ đầu tư cùng loại có thể được sử dụng để tài trợ cho đội xe robo-taxi hoặc đội xe logistics tại các thị trường mới nổi.
Quan trọng hơn, nếu ô tô có thể được mã hóa kỹ thuật số, các nhà điều hành đội xe có thể huy động vốn rẻ hơn so với việc vay tiền. Tuy nhiên, tài liệu trắng không nêu rõ việc tài chính hóa quyền sở hữu ô tô sẽ ảnh hưởng như thế nào đến chủ sở hữu ô tô bình thường hoặc giá ô tô.